Новая редакция КоАП РФ с 19 июня 2023 года

Мы не Казахстан: у нас репрессии запланированы и не подразумевают спонтанности, уверен Эксперт портала «АвтоВзгляд» Сергей АСЛАНЯН. Репрессии, уверен он, обещаны всем, но наиболее детально они планируются в новом КоАП РФ. Причина для нового административного Кодекса одна: в нынешнем все еще сохраняется возможность поставить полицейского на место, удержать его в правовом поле и отстоять свои права. С целью уничтожения последнего шанса и запланирован новый КоАП, на ратификацию которого уйдет начавшийся 2022 год.

Но самое страшное, что попытаются негласно прописать в новом КоАПе — правовую норму 1937 года — «Аналогия». В действительности это неточная дата. Уголовный Кодекс, по которому уничтожали людей в 1937 году, написан 100 лет тому назад, в 1922 году. Статья 10 устанавливала понятие «Аналогии».

Если совсем коротко: привлечение к ответственности ставилось в зависимость от оценки результата, а не реальных мотивов и целей гражданина.

Кодекс очень вольно трактовал понятие преступления: обвиняемый «хотя и не ставил прямо преступной цели, однако… должен был предвидеть общественно опасный характер последствий…».

Наказание, вплоть до расстрела за то, чего не предвидел и за то, чего не совершал, но что могло быть расценено по совокупности последствий, а не в конкретном поступке.

Наказание за то, чего не делал, в новом КоАПе планируется реализовать в балльной системе нарушений. Той самой, от которой отказались сразу, как только пал СССР, поскольку единственной ее целью было шантаж водителя инспектором ГИБДД.

Фото из соцсетей.ото avtovzglyad.ru

В СССР каждый возил с собой в водительском удостоверении приговор ГАИ в виде «Карточки учета нарушений», где ставились просечки за нарушенные статьи ПДД. Три просечки означали лишение и переэкзаменовку.

И как только инспектор получал в руки карточку с двумя проколами (просечками), начинался торг, охватывающий самый широкий спектр возможностей от примитивной взятки и заканчивая услугами и натуральным обменом, поскольку в нищей стране шантажом удавалось получить много дефицитного, запретного или вовсе запрещенного.

Новый КоАП возрождает именно эту систему унижения, вымогательства и наказания «по аналогии», когда водитель лишь превысил скорость или проехал на запрещающий сигнал, но поскольку в третий раз, то накажут его не за красный светофор, а по всей строгости 1937 года, как за систематическое и умышленное нарушение Правил, а так же отрицание главенства полиции и легитимности шантажа на любую сумму.

Фото из соцсетей.ото из соцсетей.ото avtovzglyad.ru

Продолжая репрессивный натиск, водителя за красный светофор накажут четыре раза за одно деяние: штрафом, штрафстоянкой, лишением, переэкзаменовкой.

В судах эту задачу решили давно: законность разошлась со справедливостью. Но нынешний КоАП все еще содержит шанс на справедливость. Уничтожая ее, пишется новый КоАП.

Чтоб неповадно было водителям, а на самом деле всем, кто подпадает под действие Кодекса, т. е. податному населению вне зависимости от причастности к рулю и дорожному движению. В стране не должно быть справедливости нигде, тем более в КоАП.

Как снизить число аварий с пешеходами и велосипедистами Как снизить число аварий с пешеходами и велосипедистами

Обзор нового КоАП: новинки для юристов и бизнеса — новости Право.ру

В конце прошлой недели Минюст наконец представил проект нового Кодекса об административных правонарушениях. В нем нашлось много интересного. Так, процессуальные вопросы выделят в отдельный, совершенно новый кодекс, а в самом КоАП появятся новые штрафы, правила и ограничения. Юристы отмечают, что новый кодекс станет удобнее применять, но в то же время видят в нем и ряд недостатков.

С 2001 года, когда был принят действующий КоАП, в него 654 раза внесли поправки, а общее число изменений превысило 4800. В итоге документ стал бессистемным, а потому у правоприменителей возникали трудности с выбором нужной статьи для конкретного правонарушения. Ряда необходимых штрафов в действующем КоАП нет вообще.

Реформа КоАП повлечет за собой как сокращение составов административных правонарушений, так и изменение подходов к назначению наказаний, ожидает Минюст.

Новый КоАП состоит из трех разделов.

Раздел I «Общая часть», в котором отражены общие положения и принципы законодательства об административных правонарушениях.
Раздел II «Особенная часть», состоящий из 36 глав, по которым распределены все административные правонарушения.
Раздел III «Субъекты административной юрисдикции», в котором перечислены должностные лица и властные органы, которые могут возбуждать, рассматривать и пересматривать дела  об административных правонарушениях.

Наиболее заметное структурное отличие нового КоАП от старого – в нем теперь три раздела вместо четырех. Из КоАП исчезнут нормы, которые регламентируют производство по делам об административных правонарушениях. Вместо этого законодатель объединит их в рамках совершенно нового Процессуального кодекса РФ об административных правонарушениях.

Структурно новый Процессуальный кодекс напоминает уже существующие АПК и ГПК. Он состоит из пяти разделов.

Раздел I закрепляет основные положения и принципы производства по делам об административных правонарушениях, правила течения процессуальных сроков и множество других вопросов.
Раздел II регламентирует порядок производства по делам для властных органов и их должностных лиц.
Раздел III регламентирует порядок судебного производства по делам об административных правонарушениях.
Раздел IV посвящен исполнению административных наказаний.
Раздел V устанавливает правила оказания правовой помощи по делам об административных правонарушениях.

Юрист КА Федеральный рейтинг.

группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции группа Арбитражное судопроизводство (крупные споры — high market) группа Банкротство (включая споры) (high market) группа Уголовное право 4место По количеству юристов 12место По выручке 17место По выручке на юриста (более 30 юристов) Профайл компании
Илья Бахилин видит в этом недостаток нового проекта. Насколько подробно бы ни была урегулирована деятельность судов по рассмотрению дел об административных правонарушениях, до тех пор, пока она регулируется в одном акте с соответствующей деятельностью органов исполнительной власти, такая деятельность не будет носить процессуального характера, уверен юрист: поскольку не учитывает сущность и специфику суда как единственного органа, осуществляющего правосудие на основе норм процессуального законодательства.

«Кроме чисто теоретической необоснованности, проект негативно повлияет и на практическую составляющую, поскольку, как и ранее, рассмотрение данной категории дел будет осуществляться судами по существу в административном порядке», – уверен эксперт. В итоге он ожидает, что ПКоАП (привыкаем к сокращению) лишь добавит излишней «зарегулированности».

При этом Минюст отмечает: дела об административных правонарушениях, которые сейчас рассматривают арбитражные суды, продолжат регулироваться Арбитражным процессуальным кодексом даже после появления Процессуального кодекса.

Практика Отменяем административные штрафы из-за пропуска срока

Действующий КоАП предусматривает общий срок в два (или три – для дел, рассматриваемых судьей) месяца для привлечения к административной ответственности. В новом документе его увеличат до одного года.

Общий срок исковой давности в новом КоАП увеличен в 4–6 раз.

Еще одно важное изменение – из нового КоАП убрали максимальный и минимальный размер административных штрафов.

С позиции бизнеса новая кодификация, кроме частных изменений, которые приведут к большей понятности законодательства для предпринимателей, не принесет каких-либо существенных положительных новшеств. Такое мнение высказал Бахилин.

Одно из наиболее важных изменений – в документе закрепили норму о том, что одновременное привлечение юридического лица и его должностного лица к ответственности за одно и то же административное Правонарушение не допускается.

В новом кодексе законодатель исключил возможность назначения нескольких наказаний при выявлении однородных правонарушений, ответственность за которые предусмотрена одной статьей.

Такой вид административного наказания, как административное приостановление деятельности, в новом КоАП назван «административным запретом деятельности». При этом предельный срок его назначения сокращен с 90 до 30 суток.

Проект, на первый взгляд, не предусматривает много новелл, а большинство изменений касаются размера штрафов за нарушение ПДД, рассказывает адвокат Федеральный рейтинг.

группа Банкротство (включая споры) (mid market) группа Арбитражное судопроизводство (крупные споры — high market) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции группа Семейное и наследственное право группа Частный капитал 3место По выручке на юриста (более 30 юристов) 10место По выручке 24место По количеству юристов Профайл компании
Роман Романов. В то же время часть из них все же касается бизнеса.

Обзор практики ВС Ликвидация и реорганизация: «бизнес-обзор» практики от Верховного суда

Например, в сфере финансового рынка появятся административные штрафы для рейтинговых агентств за нарушение законодательства о рейтинговой деятельности. Незаконное присвоение кредитного рейтинга или прогноза по кредитному рейтингу оценили в Штраф от 3 млн до 5 млн руб.

Также появился существенный штраф за повторное неприменение контрольно-кассовой техники. За такое нарушение юридическое лицо накажут штрафом в размере от 3 до 5 млн руб.

Появился штраф за осуществление деятельности по организации и проведению азартных игр в букмекерских конторах и тотализаторах без лицензии, размер которого для организации составит от 500 000 руб. до 3 млн руб.

Вырастут и штрафы за нарушение антимонопольного законодательства. Например, за повторное манипулирование ценами на оптовом или розничных рынках электроэнергии появился штраф для организаций, размер которого варьируется от 500 000 до 3 млн руб.

В целом сама гл. 23 КоАП «Административные правонарушения в области предпринимательской, профессиональной деятельности и деятельности саморегулируемых организаций» стала меньше, чем в прежнем кодексе. Но это вызвано не устранением ответственности за ряд деяний, а юридико-техническими соображениями. Ряд нарушений был выделен в самостоятельные главы.

С этим самое интересное. Штрафы вырастут, появится накопительная система нарушений, а в некоторых случаях у нарушителей начнут забирать автомобили.

Штрафы за нарушение скоростных ограничений увеличат в 2–6 раз. Так, за превышение в 20–40 км/ч придется заплатить 3000 руб. вместо 500 руб., как сейчас.
Впервые появится штраф за опасное вождение – 5000 руб.
Ужесточается административное наказание за вождение в нетрезвом виде.
Появляются новые санкции для злостных нарушителей. Водителя могут лишить прав на срок до полутора лет, если его три раза или больше наказывали за ряд нарушений.
Если водитель, которого уже наказали за нарушения правил дорожного движения, станет виновником аварии с жертвами на чужой машине, в результате чего заведут уголовное дело по ст. 264 УК («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств»), то машину конфискуют в пользу государства.

Но есть и хорошая новость – возможность заплатить административный штраф со «скидкой» 50% остается в законе.

Вероятно, нет. Сейчас документ находится на публичном обсуждении в отношении текста проекта, а также на антикоррупционной экспертизе.

По окончании этого этапа к документу предложат дополнительные поправки.

В том, что они будут, можно не сомневаться: фракция «Единая Россия» в лице одного из главных законотворцев страны Павла Крашенинникова уже заявила, что не будет поддерживать документ в нынешнем виде.

Спецвыпуск: Право-300 В помощь бизнесу: важные решения Верховного суда в 2019 году

По мнению депутата, проект усиливает «репрессивные механизмы» по сравнению с действующим кодексом, что идет вразрез с задачами «текущей экономической политики страны». Подобное мнение высказал и секретарь генерального совета партии Андрей Турчак.

Сейчас сложно сказать, чем новый КоАП лучше старого, говорит Романов: по его мнению, ответ на этот вопрос сможет дать только практика применения нового КоАП. Также многое будет зависеть от того, в какой итоговой редакции будет принят документ.

Новый КоАП хотят принять до 1 января 2021 года – именно на эту дату запланировано вступление новых кодексов в силу.

Источник: Проект Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Новые штрафы: эксперты рассказали, чего бояться водителям в 2022 году

Под угрозой окажется каждый автомобилистНовая редакция КоАП, которая вступит в силу 2022 году, обновит сразу несколько правил дорожного движения, в том числе появятся новые штрафы и наказания.

Например, ужесточаются наказания за вождение в алкогольном опьянении, появится несколько новых терминов, расширится география наказаний за парковку на газонах. Редакция Quto поговорила с экспертами и выяснила, что о нововведениях думают представители автобизнеса.

В 2022 году в КоАП собираются внести ряд поправок, касающихся автомобилистов. Самые масштабные изменения в КоАП коснутся обновления штрафов. Например, изменятся система наказаний за превышение скорости.

За превышение штрафовать будут также, как и сейчас, но появится новый термин «средняя скорость». Ранее это понятие уже встречалось, но в КоАПе прописано не был.

К тому же, наказание за превышение средней скорости, выписанное камерой дорожного движения, можно было оспорить — слишком много нюансов. Теперь же это будет невозможно.

Средняя скорость будет рассчитываться с помощью нескольких камер, которые будут установлены в начале и конце отрезка дороги.

Лихачи и злостные нарушители должны насторожиться, потому что в новом Кодексе предусмотрено наказание на три грубых нарушения ПДД в течение одного года — будут штрафовать на сумму от 10 до 30 тыс. рублей или даже отнимать права на срок до 1,5 лет. За рецидив собираются вводить уголовную ответственность.

«В свете громких аварий с известными персонами и своеобразной модой на опасную езду среди блогеров такое ужесточение наказания выглядит логичным. Главное, чтобы инициативы добрались до рабочего документа не в урезанном виде и наказание действительно работало. Если машины у автохамов будут действительно отбирать, а их самих лишать свободы, это может иметь результат»

Новый КоАп подразумевает наказание за брошенные автомобили. Штрафовать будут за «автохлама». Согласно Кодексу, им будет считаться транспортное средство с отсутствующей кузовной деталью, например, без двери, крыла, капота, стекла и т. п. Размер наказания составит от 1 до 3 тыс.

рублей. Однако возникает вопрос, как будет регулироваться вопрос длительности парковки такого автомобиля.

Например, если водитель ждет выплаты от страховой компании, чтобы заменить разбитое стекло и стоит с замотанным полиэтиленом окном, то где гарантии, что его не оштрафуют за автохлам.

Сейчас за парковку на газонах, пешеходных дорожках и детских площадках уже штрафуют, однако не во всех регионах. Со следующего года наказание распространится на всю территорию РФ. Размер штрафа составит от 4 до 5 тыс.

рублей для обычных водителей, а юридических лиц будут штрафовать на 300 тыс. рублей.

Представители пресс-службы ГК «АвтоСпецЦентр» сомневаются на счет соблюдения этих правил в регионах, где как таковых парковок и тротуаров нет вообще.

«Новые правила о парковках на газонах — это спорный момент. Кто будет определять, что именно здесь нельзя ставить автомобиль и как быть с регионами, поселками?»

Весной инспектора ГИБДД смогут штрафовать водителей за технические неисправности, которые возможно заметить визуально.

Например, к ним относятся резина не по сезону, неработающие фары, габариты, фонари, лампы, дополнительные устройства, которые не предусмотрены технической документацией и лишние предметы на лобовом стекле, мешающие обзору.

Под наказание попадут и те, у кого будут гореть сигнальные лампочки о неисправностях на приборной панели, например, индикатор неисправности двигателя Check Engine. Штраф за эти нарушения будет небольшим и составит 500 рублей.

«Наибольшие споры вызывает штраф за технические неисправности. Если с «лысой» резиной все понятно, то как определить, мешает ли видеорегистратор? Понятие «сломанный бампер» тоже весьма расплывчато – непонятно, какой характер повреждения имеется в виду. Также странно выглядит наказание за горящий индикатор Check Engine: неясно, как инспектор определит тип ошибки и ее влияние на безопасность»

Летом обновится штраф за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Если водитель ранее уже был судим, был виновником ДТП с пострадавшими и погибшими, и сел за руль нетрезвым в третий раз, то ему придется заплатить штраф в размере от 300 до 500 тыс. рублей. В дополнению к этому его приговорят к принудительным работам до трех лет.

Наказывать за пьяную езду с детьми будут отдельно. Сейчас наличие ребенка не влияет на наказание, водителя штрафуют на 30 тысяч рублей и лишают прав на срок от полутора до двух лет. В 2022 году нетрезвых водителей, которые ехали с детьми и подростками до 16 лет, будут штрафовать на 50 тысяч рублей и даже лишать прав на три года.

В новом году появятся штрафные санкции и для тех, кто практикует опасную езду – лихачей будут наказывать штрафом в размере 3 тыс. рублей. Сейчас подобных санкций не существует.

«Это, на мой взгляд, самое необходимое нововведение, которое позволит сократить количество ДТП из-за лихачей»

НарушениеКак наказывают сегодняКак будут наказывать

Опасное вождение	не предусмотрено	3 тысячи рублей
Систематические грубые нарушения ПДД (три и более в течение года)	не предусмотрено	10-30 тысяч рублей; лишение прав до 1,5 лет
Езда по дорогам общего пользования на снегоходах, кроссовых мотоциклах и т. д.	не предусмотрено	1-2 тысячи рублей
Парковка, мойка автомобиля на газоне	не предусмотрено	1-3 тысячи рублей
Выброс мусора из автомобиля	не предусмотрено	предупреждение; 2-3 тысячи рублей
Управление автомобилем после временного ограничения прав	не предусмотрено	1-3 тысячи рублей
Неоднократный отказ остановить автомобиль по требованию полиции	500-800 рублей	40 тысяч рублей; лишение прав до 1,5 лет
Остановка на автомагистрали	1 тысяча рублей	3 тысячи рублей
Перевозка детей без автокресла	3 тысячи рублей	3-5 тысяч рублей
Езда в нетрезвом виде с детьми до 16 лет в салоне	30 тысяч рублей; лишение прав до 2 лет	50 тысяч рублей; лишение прав до 3 лет
Превышение скорости на 60-80 км/ч	2-2,5 тысячи рублей; лишение прав до 6 месяцев	2-5 тысяч рублей; лишение прав до 6 месяцев
Управление автомобилем лишенным прав водителем	30 тысяч рублей; арест на 15 суток; обязательные работы до 200 часов	30 тысяч рублей; обязательные работы до 60 часов
Повторное управление автомобилем с тонировкой	500 рублей	5 тысяч рублей; лишение прав до 3 месяцев
Повторное управление автомобилем с нечитаемыми номерами	500 рублей	5 тысяч рублей; лишение прав до 3 месяцев
Повторное управление автомобилем водителем, не имеющим прав	5-15 тысяч рублей	20-30 тысяч рублей; обязательные работы на 40-60 часов

Новые штрафы появятся в России с 1 марта 2022 года – обзор законов

Какие изменения Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) начнут действовать с 1 марта 2022 года и кого коснутся новые штрафы – в этой статье. Также в конце материала вы отыщете видоверсию публикации.

С 1 марта 2022 года будут введены новые штрафы как для физических, так и для юридических лиц. Они коснутся:

собственников недвижимости,
водителей
и лиц, которые занимаются благотворительностью.

Рассмотрим более подробно каждое новшество.

Штраф на остекленные балконы

Требование поддерживать Жилое помещение в надлежащем состоянии теперь закрепляется законом и предъявляется к физицам и организациям, которые являются собственниками жилплощади. По действующему законодательству из конструкции балкона общим имуществом МКД являются балконные плиты.

Окна, парапет и козырёк балкона, а также балконные двери и проёмы – это частная собственность.

Жильцам разрешено заменять как окна, так и двери на балконе по своему усмотрению и желанию, а также утеплять стены разрешёнными материалами, дополнительно остеклять балконы и лоджии.

Но при этом фасад дома должен соответствовать муниципальным правовым актам и региональным законам, если таковые имеются.

Перед остеклением балкона или лоджии нужно ознакомиться с региональными нормативами, чтобы не получить штраф.

Например, неприятности могут возникнуть, если остекление выходит за балконную плиту. Размеры наказания определяются индивидуально.

Нормативная база: приказ Минстроя России от 14 мая 2021 N 292/пр «Об утверждении правил пользования жилыми помещениями».

Штрафы для водителей

ГИБДД получит право штрафовать автовладельцев, у которых при себе нет действующей диагностической карты техосмотра.

Сумма штрафа – 2000 рублей.

Нормативная база: в федеральном законе «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» №219-ФЗ.

До весны 2022 года к ответственности за отсутствие ТО могли привлекать водителей легковых такси, автобусов, пассажирских грузовиков и машин для перевозки опасных грузов.

После 1 марта вступает в силу новый Закон, поэтому штрафу могут подвергнуть любого водителя, чьё ТС должно в обязательном порядке пройти диагностику.

Кроме того, стражи порядка будут мониторить наличие полиса ОСАГО.

Напомним, что штраф за его отсутствие составляет 800 рублей. Теперь выписать такой штраф может не только инспектор, но и автоматизированная система наблюдения за дорогой.

Камеры смогут выписывать штраф не чаще 1 раза в сутки.

Штраф за сбор пожертвований

Если Гражданин или организация установит ящик для пожертвований, то может получить штраф:

Для граждан – до пятикратной стоимости сбора, но не менее 3 000 рублей.
Для юрлиц – от 20 до 50 тысяч рублей.

Отметим, что все деньги, собранные таким образом. Теперь считаются мелким хищением: в статье 7.27 В КоАП «Мелкое хищение» появляется новая часть. За мелкое хищение, которое не превышающее 2500 рублей, можно получить одно из трех наказаний:

штраф,
административный арест на срок от 10 до 15 суток,
обязательные работы на срок до 120 часов.

В любом случае закон предполагает конфискацию ящика для пожертвований.

Если ящик для пожертвований находится в организации, которая является благотворительной и может собирать пожертвовании, но установлен с нарушениями или средства вынимаются не о нормативу, то это тоже карается штрафом:

для должностных лиц – от 5000 до 10 000 рублей;
для юридических — от 10 000 до 30 000 рублей.

Нормативная база: федеральный закон от 30 декабря 2021 г. N 468-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях».

Новые штрафы с 1 марта 2022 года – видео

Для тех. кому лень или некогда читать всю статью, мы приготовили видеоверсию публикации.

Приятного прослушивания!

(youtu.be/cyLfBjqcBn4)

Изменения для водителей в 2022 году

Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и новые штрафы: какие нововведения появились для автолюбителей — в материале “Ъ”.

Ужесточение ответственности за систематические нарушения ПДД

С 10 января ужесточилось наказание для злостных нарушителей правил дорожного движения и лихачей. Ст. 264.2 УК РФ вводит уголовную ответственность для водителей, лишенных прав за превышение скорости на 60 км/ч и более или за многократный выезд на встречную полосу, если они вновь совершили это нарушение.

Наказание по этой статье предполагает до 300 тыс. руб. штрафа, до 480 часов обязательных работ или до двух лет лишения свободы. За повторное дело по этой же статье последует еще более строгая ответственность: до 500 тыс. руб.

штрафа, до двух лет исправительных работ, до трех лет ограничения свободы, принудительных работ или тюрьмы.

Технический осмотр по новым правилам

С 30 декабря 2021 года действует новая редакция закона «О техническом осмотре». Обязательный регулярный техосмотр отменен для машин и мотоциклов, которые используются исключительно в личных целях. Для большинства собственников Процедура стала добровольной, но не для всех. Изменения коснулись около 50 млн автовладельцев.

Важно! Техосмотр, как и прежде, обязателен для коммерческого транспорта: автобусов, такси, грузовиков. Диагностическую карту также необходимо оформить:

если транспортному средству больше четырех лет;
если автомобиль необходимо поставить на учет;
при смене собственника;
при изменении конструкции или замене основных агрегатов транспортного средства.

Исключения есть и среди физлиц: техосмотр нужен тем, кто использует личное авто в служебных целях или же оказывает Услуги по перевозке пассажиров.

С 1 марта 2022 года сама процедура производится с обязательной фотофиксацией. В Единую автоматизированную информационную систему техосмотра необходимо загрузить две фотографии — до и после диагностики, на которых должны быть отчетливо видны марка, цвет и государственный номер транспортного средства.

Без загрузки первого снимка нельзя начать оформление диагностической карты, а без второго — закончить. Согласно новым требованиям, в кадре должен быть запечатлен эксперт, проводивший проверку. Его нужно фотографировать в полный рост рядом с машиной. Обязательно должно быть видно лицо. Периодичность процедуры зависит от года выпуска автомобиля и целей эксплуатации.

Техосмотр автобусов выполняется при участии сотрудников Госавтоинспекции.

Новые штрафы для автовладельцев

С 1 марта с 500–800 руб. до 2 тыс. руб. возросли штрафы за управление транспортом без диагностической карты. Наказание грозит водителям, для которых техосмотр является обязательным. При этом в Административном кодексе остались статьи, предусматривающие наказание за езду на неисправном автомобиле в виде штрафа или лишения прав (ст. 12.5 КоАП РФ).

Изменения в ОСАГО

С 9 января изменились тарифы ОСАГО. Коридор базовых ставок расширился в обе стороны:
10% — для легковушек физлиц;
4,9% — для общественного транспорта;
30% — для иных категорий, включая такси.

Для легковых автомобилей Тариф варьируется от 2224 руб. до 5980 руб. Ранее минимальная ставка составляла 2476 руб., максимальная — 5492 руб.

Кроме расширения тарифного диапазона изменились и территориальные коэффициенты, присваиваемые каждому региону,— от них зависит конечная стоимость «автогражданки» и именно их умножают на базовый тариф.

Автоюрист, адвокат общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько:

«С 1 апреля 2022 года базовый КБМ (коэффициент бонус-малус) вырастет и составит 1,17 (сейчас он равен 1). А в зависимости от водительской истории он может снизиться для аккуратных владельцев (до 0,46 — за десять безаварийных лет, сейчас — 0,5) или возрасти для злостных нарушителей до 3,92 (сейчас — 2,45).

Во многих регионах с 9 января 2022 года снизился коэффициент территории примерно на 1–5%, но он строго установлен решением ЦБ РФ. Коэффициент возраста и стажа вождения снизился для более возрастных и опытных водителей и незначительно повысился для молодежи с опытом до двух лет.

Пока роста выплат по «железу» и по здоровью все вышеуказанные изменения не предполагают. Но в нынешней ситуации, когда все стремительно дорожает, в том числе и запчасти, ЦБ получил право менять тарифный коридор чаще чем один раз в год. Поэтому я ожидаю повышения тарифов ОСАГО и пересмотра сумм выплат».

Новый порядок выдачи медсправок

С 1 марта обновился порядок медицинского освидетельствования для получения прав. Если при обследовании нарколог выявит у автомобилиста клинические признаки алко- или наркозависимости, его направят на обязательный лабораторный анализ мочи. Врач может поступить так, если обнаружит у водителя минимум три симптома из списка:

неадекватность поведения;
эмоциональная неустойчивость;
сухость кожных покровов;
учащение или замедление дыхания;
сужение или расширение зрачков;
неустойчивость в позе Ромберга;
следы от инъекций;
тремор;
нарушение речи.

Штрафы через приложение

До 1 июня региональные власти получат часть полномочий по рассмотрению административных дел в области нарушения ПДД. К этому же времени появится возможность штрафовать автовладельцев без оформления протокола — на основе фотографий и видеозаписей, которые будут делаться через специальное мобильное приложение.

Что еще ждет автомобилистов

С 3 июля в силу вступает закон «О самоходных машинах и других видах техники», под эту категорию попадают не только тракторы, но и снегоходы, болотоходы и квадроциклы. Гостехнадзор усилит контроль и может запретить их эксплуатацию при наличии неисправностей, например, если у внедорожной техники не работают фары, есть проблемы с рулевой системой или отсутствует номерной знак.

Аркадий Комаров; группа «Прямая речь»

Главная

1. Законодательство об административных правонарушениях состоит из настоящего Кодекса и принимаемых в соответствии с ним законов субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях.

2. Настоящий Кодекс основывается на Конституции Российской Федерации, общепризнанных принципах и нормах международного права и международных договорах Российской Федерации. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законодательством об административных правонарушениях, то применяются правила международного договора.

При совершении серьезных нарушений законодательства Российской Федерации для виновного лица предусматривается несение уголовной ответственности, то есть, ответственность по УК РФ. Если же противозаконная деятельность носит не столь опасной характер, то она классифицируется, как административное правонарушение и виновный понесет наказание согласно КоАП РФ.

Под административной ответственностью принято понимать такой вид ответственности, который состоит в применении административных взысканий к физическому лицу, которым было совершено правонарушение соответствующего характера. Применяются подобные штрафные санкции и к юридическим лицам, которые признаны виновными в совершении преступления и подлежат административной ответственности согласно действующему национальному законодательству.

Ответственность по КОАП

Суть несения ответственности за совершенный административный проступок заключается в наложении санкций, прописанных в статьях КоАП РФ. В качестве оснований для применения такого рода взысканий выступают:

противоправное действие субъекта, совершенное с определенной степенью вины (умышленно или, наоборот, неосторожно);
бездействие.

Следует определить основные признаки, которыми характеризуется ответственность по КоАП РФ:

Весь список санкций, применяемых к виновным лицам, прописан в главе 3 КоАП РФ.
Наказание применяется, как для российских, так и иностранных граждан, а также должностных лиц и предприятий (независимо от их формы собственности).
Дела рассматриваются в судах, а также в иных уполномоченных ведомствах. При этом размер и вид наказания должен быть зафиксировано в составляемом во время заседания постановлении.
За отдельные статьи наказание может наступить даже для несовершеннолетних граждан, которые достигли 14 лет. В определенных случаях ответственность будет возлагаться на родителей или дело будет закрыто на базе мотивированного решения комиссии по делам несовершеннолетних.
Для того, чтобы наказание было назначено обязательным условием выступает доказательство вины правонарушителя.

В случае случайного совершения проступка, либо при условии, что у субъекта не было возможности предвидеть наступление негативных последствий, несение ответственности будет исключено.

Кто вправе наложить штраф по КоАП РФ?

Штраф представляет собой денежное взыскание, налагаемое на лицо в качестве наказания за совершение каких-либо противоправных действий. На практике он используется для того, чтобы компенсировать нанесенный потерпевшему лицу ущерб.

Наложить административный штраф вправе:

Органы судебной власти.
Уполномоченные должностные лица.

Санкции данного типа применяются в соответствии с порядком, установленном в КоАП РФ. Сумма взыскания при этом будет определена исходя из степени тяжести совершенного правонарушения и объема причиненного ущерба. Если виновное лицо не осуществило уплату штрафа в срок, установленный в Постановлении, то размер первоначального взыскания будет увеличен.

Подсудность по КоАП РФ

Подсудность административных правонарушений выступает в качестве компетенции конкретных судов, занимающихся рассмотрением дел о нарушениях, классифицирующихся в качестве административных. Существует два вида подсудности:

Родовая. В данном случае речь идет о распределении дел об административных правонарушениях между судами разного уровня. Дела о совершении административных деликтах могут быть рассмотрены в следующих органах:

гарнизонные военные суды судьи арбитражных судов;
районные суды мировые судьи.

Территориальная подсудность административных правонарушений подразумевает разграничение рассмотрения дел об административных правонарушениях судами одного звена, однако, расположенных на разной территории. В качестве общего признака здесь выступает правило рассмотрения дела. Происходить это будет там же, где находится орган, который занимался расследованием.

Обжалование постановления об административном правонарушении по КоАП РФ

В соответствии с ч.3 ст.30.2 КоАП РФ подавать жалобу следует в суд или вышестоящий орган, вышестоящему лицу, которое уполномочено на ее рассмотрение.

Юристы рекомендуют все же обратиться сразу напрямую в суд. Лишь в этом случае все материалы дела будут затребованы и изучены. Что касается уполномоченного органа, вынесшего постановление, то его реакцию достаточно сложно спрогнозировать. В жалобе нужно изложить свою претензию и четко прописать требование. Например, «Прошу отменить Постановление № 52 от 01.02.2017».

Изменения 2020 и 2021 года

Самое главное изменение 2020 года в КоАП РФ касается сферы дорожного движения. Глава, которая ранее отвечала за штрафы ГИБДД (ранее раздел 12) теперь расположена в новом разделе (21). Он разделен на ряд соответствующих статей.

Кстати, нововведения коснулись и сроков лишения прав за более грубые нарушения правил дорожного движения.

Выросли и сроки давности привлечения к ответственности. Если ранее на это давалось всего 2 месяца случае, если правонарушение могло рассматривать должностное лицо, либо 3 месяца, если рассмотреть вопрос мог только судья, то теперь эти сроки выросли до 1 года.

В 2021 году планируется увеличить штрафы за совершение различных правонарушений, среди которых:

наличие тонировки;
отсутствие возможности показать наличие полиса ОСАГО при остановке водителя сотрудником ГИБДД;
превышение разрешенной скорости;
опасное поведение на дороге.

Данное изменение должно было вступить в силу уже с начала 2020 года, однако, встретив крайне негативную реакцию, Министерство Юстиции РФ решило все же оставить размеры штрафов неизменными. Однако, пока нет точной информации, как долго это решение будет оставаться неизменным.

Новые штрафы для водителей в 2022 году. Таблица :

В 2022 году автомобилистов ждут новые виды штрафов и ужесточение ответственности за грубейшие нарушения: большинство их них прописано в проекте нового КоАП.

Изменений так много, а некоторые нормы настолько похожи, что даже их авторы пока отказываются разъяснять, что вступит в силу, а от чего решено отказаться. А чтобы все заработало, договориться между собой придется сразу нескольким министерствам.

Разбираем список, большая часть из которых, как ожидают авторы, заработает в 2022 году.

Повышение штрафа за тонировку и новое наказание на 40 000 руб

Обсуждение проекта нового КоАП перенесли на 2022 год: предложенные изменения и связанные с ним законопроекты проходят стадию согласования с заинтересованными органами государственной власти и организациями, сообщили Autonews.ru в пресс-службе Минюста.

Там уточнили, что результатам согласования тексты законопроектов будут доработаны и вынесены для одобрения на заседание межведомственной рабочей группы, после чего заново размещены на правительственном портале.

Предоставлять данные о наиболее актуальной версии в Минюсте отказались.

В текущей версии проекта уже прописано несколько важных отличий и дополнений, однако знакомый с разработкой источник заявил Autonews.ru, что документ еще будет дорабатываться и что не все изменения можно считать актуальными. Autonews.ru собрал все нововведения, однако необходимо учитывать, что в МВД, Минюсте, Минтрансе и в правительстве внесут свои изменения.

Новая версия КоАП	Как хотят наказывать	Текущая версия КоАП	Как наказывают сейчас
Повторное управление автомобилем с нарушением правил тонировки.	Штраф 3000 руб.	Повышение штрафа за повторное нарушение не предусмотрено.	Повышение штрафа за повторное нарушение не предусмотрено. Стандартный штраф 500 руб.
Повторное управление транспортным средством водителем, не имеющим прав, за исключением учебной езды.	Штраф от 20 000 до 30 000 руб., либо обязательные работы на срок от 40-60 часов.	Повышение штрафа за повторное нарушение не предусмотрено.	Повышение штрафа за повторное нарушение не предусмотрено.
Управление транспортным средством водителем, лишенным прав.	Штраф 30 000 руб., либо обязательные работы на срок от сорока до шестидесяти часов.	Управление транспортным средством водителем, лишенным прав.	Штраф 30 000 руб., либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов.
Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, при наличии в машине ребенка возрастом до 16 лет.	Штраф 50 000 руб. с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 2-3 года.	Не предусмотрена дополнительная ответственность при наличии в машине несовершеннолетнего.	Штраф 30 000 руб. с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
Превышение скорости более чем на 60 км/ч.	Штраф 2000-5000 руб. или лишение прав на 4-6 месяцев.	Превышение скорости более чем на 60 км/ч, но не более 80 км/ч.	Штраф 2000-2500 руб. или лишение прав на 4-6 месяцев.

Часть свежих поправок ранее публиковал «Коммерсант» — в Минюсте отказались комментировать эту информацию, посоветовав обратиться в МВД и в Минтранс.

Нарушение	Как предлагают наказывать	Как наказывают сейчас
Повторное управление автомобиля с незаконной тонировкой.	Штраф 5 000 руб. и лишение прав до 3 месяцев.	500 руб. (Отдельной статьи нет)
Повторное управление машиной с нечитаемыми номерами.	Штраф 5 000 руб. и лишение прав до 3 месяцев.	500 руб. (Отдельной статьи нет)
Движение на тихоходе или остановка на автомагистрали за пределом специальной стоянки.	Штраф 3 000 руб.	1 000 руб.
Опасное вождение.	Штраф 3 000 руб.	—
Систематическое грубое нарушение ПДД (три и более нарушений в течение года).	Штраф 10 000 — 30 000 руб. или лишение прав до 1,5 лет.	—
Мойка автомобиля на газоне.	Штраф 1 000 — 3 000 руб. или предупреждение.	—

Штраф за выброшенный из машины мусор

Штраф за выброшенный из машины мусор предлагают установить в размере от 3 000 до 7 000 руб.

Наказывать будут за «несоблюдение требований в области охраны окружающей среды при сборе, накоплении, транспортировании, обработке, утилизации или обезвреживании отходов производства и потребления».

За повторное нарушение максимальный размер штрафа составит 5 000 руб. Если же такое нарушение повлечет причинение вреда здоровью людей или окружающей среде, заплатить придется уже 7 000 руб.